Station de distribution du Bourget – EPI

Domaine de compétences

Process gaz
Électricité CFO/CFA
Automatisme
Instrumentation
Tuyauterie industrielle
Implantation fonctionnelle
Implantation réglementaire

Points techniques

Démarches concessionnaires
Étude pyrotechnique
Implantation et cheminements
VRD et girations
Conformité réglementaire ICPE
Zonage ATEX
HAZID/HAZOP
Distribution électrique HT/BT
Bilan de puissances
Contrôle/commande
P&ID
Signalisation
Réseaux fluides (H2, eau, clim)

Maître d’ouvrage :
HYSETCO

Maître d’Œuvre :
EPI

Type d’ouvrage :
Station de distribution d’H2

100K€ HT

Montant des prestations

Confidentiel

Montant des travaux

Mission d'EPI

Analyse et compréhension des besoins et des interfaces entre les équipements de sécurité et de procédé et les utilités.
Études de conception en électricité, automatisme, instrumentation et process gaz ainsi que les démarches concessionnaires.
Implantation des équipements avec leurs réseaux.
Création du DCE, consultation et analyses des offres des marchés de travaux.
VISA et DET.
Dimensionnement des réseaux d'évents du site.
Assistance aux opérations de réception.

Points spécifiques

La station du Bourget est située sur une parcelle contrainte en termes d’espace au sol et de forme générale ce qui a nécessité une optimisation approfondie de l’emplacement des équipements au regard de la réglementation ICPE et de l’accessibilité pour les équipes de maintenance et pour les camions d’approvisionnement en hydrogène.

La parcelle étant également située dans une zone bombardée pendant la seconde guerre mondiale, une étude pyrotechnique a dû être menée pour vérifier la faisabilité des travaux de terrassement au regard de la présence d’éventuels obus dans le sol.

Le projet

Avec la croissance de sa flotte de taxis à l’hydrogène, la société HYSETCO déploie ses propres stations de production et de distribution d’hydrogène (H2) en région parisienne. Pour le déploiement de la station de distribution d’hydrogène du Bourget, HYSETCO a sollicité EPI pour l’accompagner en études de conception et suivi de réalisation sur les différents aspects techniques afin de garantir la sécurité, la fonctionnalité ainsi que l’exploitation dans le respect des exigences réglementaires.

Les principaux enjeux étaient les suivants :

La sécurité des biens et des personnes par l’analyse des risques HAZID et HAZOP au regard de l’implantation du site, de la conception des réseaux industriels et des rubriques ICPE 4715 et 1416.
Le calendrier d’exécution très contraint, ce qui a nécessité une coordination précise des différents intervenants et une réactivité importante.
Les contraintes techniques importantes comme la production de plans d’une grande précision, pour permettre la préfabrication en atelier de certains éléments.

Cette station de distribution comprend principalement les unités suivantes :

Deux platines de dépotage d’hydrogène.
Un débitmètre.
Deux compresseurs H2 avec groupe froid.
Deux platines d’interconnexion.
Deux stockages d’hydrogène haute pression.
Trois bornes de distribution.

Le débit des compresseurs, la forte capacité d’approvisionnement de la station et la fiabilité de l’installation de compression et de distribution font de la station du Bourget une référence de disponibilité dans le secteur des stations hydrogène en Île-de-France.

Dans le cadre de ce projet, EPI a fourni toutes les études détaillées nécessaires à :

La dépose et la démolition des installations existantes ainsi que le terrassement et la réalisation des tranchées.
La mise en place des réseaux d’assainissement, des revêtements extérieurs, des murs coupe-feu, des réservations et des espaces verts.
L’installation, le levage, la pose et le raccordement de toutes les unités.
La réalisation des réseaux de tuyauterie H2, air, froid et eau pour les utilités et l’extinction incendie.
La création du poste HTA/BT et toute la distribution électrique du site.
La création de l’armoire de contrôle-commande du site ainsi que de son programme automate.
Les contrôles préalables à la mise en service et la levée des réserves.
Les essais selon les modes de fonctionnement et de marche/arrêt suivant le besoin en hydrogène et le coût de l’énergie.