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    Modernisation énergétique et décarbonation de bâtiments tertiaires SNCF

    Bâtiment  

    Dans le cadre de sa stratégie de décarbonation, la SNCF poursuit la modernisation de son patrimoine immobilier en remplaçant progressivement les systèmes de chauffage au fioul de plusieurs bâtiments tertiaires. Ces opérations visent à réduire les émissions de carbone, améliorer les performances énergétiques des sites et renforcer le confort des occupants grâce à des solutions de chauffage, de rafraîchissement et de ventilation plus performantes.

    Domaine de compétences

    • Chauffage, Ventilation, Climatisation (CVC)
    • Décarbonation des bâtiments
    • Études et optimisation énergétique
    • Remplacement d'équipements fioul
    • Ventilation et qualité de l'air
    • Supervision énergétique
    • Maîtrise d'œuvre technique
    • Décret tertiaire

    Points techniques

    • 6 bâtiments tertiaires concernés
    • Plus de 5 300 m² étudiés
    • Sortie progressive des énergies fossiles
    • Remplacement de chaudières et cuves fioul
    • Installation de pompes à chaleur air/air
    • Mise en place de systèmes de ventilation performants
    • Suivi et optimisation des consommations énergétiques
    • Interventions réalisées en site occupé, y compris sur des installations ferroviaires stratégiques fonctionnant en continu

    Maître d’Ouvrage :
    SNCF

    Maître d’Œuvre :
    EPI

    Type d’ouvrage :
    Patrimoine tertiaire et technique ferroviaire

     

    6

    bâtiments SNCF modernisés

    5 300 m²

    analysés et optimisés

    10 000 L

    de fioul supprimés sur un site majeur

    0

    interruption d'activité des sites ferroviaires exploités

    Mission d'EPI

    Les équipes d’EPI accompagnent la SNCF dans la définition et la mise en œuvre des solutions de décarbonation de son patrimoine immobilier :
    – diagnostics techniques et énergétiques
    – études de faisabilité
    – conception des installations
    – définition des scénarios de remplacement du fioul
    – amélioration thermique et énergétique des bâtiments
    – accompagnement à la réalisation des travaux
    – optimisation des performances d’exploitation.

    Résultats attendus

    • Réduction significative des émissions de CO₂
    • Suppression progressive des énergies fossiles
    • Confort thermique été comme hiver
    • Amélioration de la qualité de l'air intérieur
    • Meilleure maîtrise des consommations
    • Modernisation durable des infrastructures tertiaires de la SNCF.

    Le projet

    Dans le cadre de l’application du décret tertiaire et de sa politique environnementale, la SNCF a engagé un programme visant à sortir progressivement du fioul sur une partie de son patrimoine immobilier. Les bâtiments concernés étaient équipés d’installations de chauffage vieillissantes, parfois associées à des cuves de stockage enterrées et à des équipements devenus obsolètes.

    L’objectif du programme est double : améliorer durablement la performance énergétique des bâtiments tout en réduisant significativement leur impact environnemental. Pour répondre à ces enjeux, les solutions retenues reposent principalement sur des pompes à chaleur assurant à la fois les besoins de chauffage hivernal et le confort d’été.

    Les opérations intègrent également l’amélioration des systèmes de ventilation afin de garantir une qualité d’air conforme aux exigences actuelles, notamment dans les locaux sociaux, sanitaires, vestiaires et espaces de restauration.

    Ces travaux présentent une contrainte majeure : ils sont réalisés dans des bâtiments occupés dont certains accueillent des activités ferroviaires essentielles nécessitant une continuité d’exploitation permanente. La planification des interventions a donc constitué un enjeu central du projet.

    Application

    Bâtiment 267 – Villeneuve-Saint-Georges
    Sur ce bâtiment tertiaire d’environ 250 m² situé à Villeneuve-Saint-Georges, l’installation existante reposait sur une chaudière fioul associée à une cuve enterrée. La solution retenue consiste à remplacer ces équipements par une pompe à chaleur air/air assurant le chauffage et le rafraîchissement des principaux locaux. Des convecteurs électriques connectés complètent l’installation dans les espaces annexes afin d’optimiser les consommations énergétiques. Une supervision énergétique permettra également de suivre les performances du bâtiment et de mieux maîtriser les usages.

    Bâtiment 038 – Paris Austerlitz
    Pour ce bâtiment situé boulevard Vincent-Auriol, le projet prévoit la dépose complète des équipements existants comprenant une chaudière fioul, une cuve de stockage de 10 000 litres, les réseaux hydrauliques et les installations associées. Les nouveaux équipements reposent sur deux systèmes de pompes à chaleur air/air de type DRV destinés au chauffage et au rafraîchissement des différents espaces. Des radiateurs électriques à haut rendement complètent le dispositif dans certaines zones. L’opération intègre également la création d’une ventilation mécanique dédiée aux vestiaires, sanitaires et locaux de restauration.