Aménagement des espaces extérieurs du site de Savigny-le-Temple – EPI

Domaine de compétences

Aménagement de voirie
Aménagement paysagé
Eclairage
IRVE
Installation pétrolière
ICPE

Points techniques

2 250 m² de parking sur structure drainante
1 120 m² de dalles enherbées
580 m² de dalles béton armé
7 500 m² d’enrobé noir
Pré-équipement pour 130 bornes IRVE
56 bornes et 6 armoires IRVE
6 armoires électriques IRVE
11 candélabres LED, à allumage sur détection de présence
26 arbres hautes tiges, taille 10/12

Maître d’Ouvrage :
ENEDIS DRIM

Maître d’Œuvre :
EPI

Entreprises Travaux :
DUBRAC — ENTRA

Type d’ouvrage :
Parking et zones techniques

100K€ HT

Montant des prestations

1 166 k€ HT

Montant des travaux

Mission d'EPI

EPI a réalisé une Maîtrise d’Œuvre complète comprenant :

Esquisse (ESQ).
Avant-Projet (AVP).
Déclaration préalable pour la création d’un nouveau parking (DP).
Projet (PRO).
Dossier de Consultation des Entreprises (DCE).
Visa des études d’exécution des Entreprises (VISA).
Suivi technique, financier et délais des travaux (DET).
Assistance aux essais et réception des ouvrages (AOR).

Points spécifiques

Les travaux ont été réalisés sur un site en exploitation, avec d’importants travaux de rénovation à l’intérieur des bâtiments et la présence des occupants. Les stationnements extérieurs étaient utilisés pour la base vie des entreprises du bâtiment et les véhicules des occupants. Un phasage détaillé a été réalisé pour coordonner les travaux avec l’ensemble des intervenants pour permettre la libération des emprises d’intervention à l’avancement des besoins.

Le projet

Suite à l’arrivée de nouveaux services sur le site du 140 rue de l’Industrie à Savigny-le-Temple (77), ENEDIS a organisé l’aménagement des espaces extérieurs afin d’intégrer :

Un nouveau parking de 85 places en dalles enherbées à l’emplacement d’un merlon.
Une voie de liaison de 8 m x 70 ml avec le site mitoyen du 160 rue de l’Industrie.
Une zone formation de 420 m² pour l’intervention sur les réseaux électriques.
Une zone clôturée de 1 000 m² pour le stockage des transformateurs.
Le remplacement de la cuve à fioul utilisée pour les camions groupe électrogène.
Le pré-équipement IRVE en fourreaux des places de stationnements.
La mise en service de bornes IRVE.
La réfection des revêtements du parking existant.

Les travaux d’aménagement comprenaient :

Pour le nouveau parking et la voie de liaison inter-sites :

Le remodelage d’un merlon par déplacement de 3 500 m3 de terre pour libérer la zone de création du parking.
Les réseaux d’éclairage.
La structure de voirie lourde en grave drainante.
Les dalles enherbées pour le stationnement.
Le revêtement d’enrobé pour la chaussée.
La signalisation horizontale et verticale.
La plantation d’arbres.

Pour la zone formation :

La fosse de 15 x 3 ml en béton préfabriqué, de profondeur 1 m et avec escalier d’accès et garde-corps métalliques.
Le revêtement gravillonné sur structure drainante.

Pour la zone transformateurs :

Le réseau d’eaux pluviales, avec séparateur d’hydrocarbures et vanne d’obturation de la zone de stockage PCB.
Le réseau d’éclairage.
La dalle béton ferraillée pour le stockage des transformateurs.
Les 2 portails coulissants et clôtures grillagées.
L’abri contenant extincteur et kit d’extinction incendie.

Sur le parking existant :

Le décroutage de voirie.
Le pré-équipement IRVE en fourreaux de 130 places de stationnement.
La pose et mise en service de 56 bornes IRVE et des 6 armoires associées.
Le remplacement du distributeur et de la cuve à fioul de 5 000 litres.
La pose d’un abri ouvert pour 6 voitures.