Extension du parking P4C et installation des Bornes de Recharge pour Véhicules Electriques (BRVE) de l’Aéroport de Paris d’Orly – EPI

Domaine de compétences

IRVE
Electricité basse tension

Points techniques

Poste BT
45 bornes de 7 kVA
Notes de calcules électriques
Plans d’implantation
Dimensionnement d’armoires électriques et de TD

Maître d’Ouvrage :
ADP

Maître d’Œuvre :
EPI

Type d’ouvrage :
IRVE

10K€ HT

Montant des prestations

180K€ HT

Montant des travaux

Mission d'EPI

Dans le cadre de sa mission de Maîtrise d’Œuvre conception, EPI a réalisé :

Le dossier de consultation pour les entreprises titulaires des marchés.
Réunions de présentations des études réalisées.

Points spécifiques

Borne IRVE
Délais de réalisation court
Site existant et en travaux
Installation sur dalle béton type avion

Le projet

Dans le cadre de travaux menés par l’Aéroport d’Orly, la dépose de l’Arche au sud du P4c, une parcelle est laissée vacante. Cette parcelle sera transformé en parking pour véhicules électriques.

Le marché prévoit l’extension du parking P4c de 90 places de stationnement supplémentaires. Profitant de l’alimentation électrique de L’Arche, ADP souhaite installer des bornes IRVE sur ces nouvelles places pour améliorer l’offre sur la plateforme d’Orly dès l’été 2023.

Dans ce cadre, EPI a réalisé la conception de l’extension du parking et de l’alimentation des bornes de recharges.

Les documents fournis au groupe ADP sont les suivants :

Un document de consultation simplifié comprenant une notice technique intégrant : des plans d’implantation du nouveau local électrique, des plans de masse du parking, des plans de façades des armoires, TD et borne électrique avec méthode de raccordement, des schémas électriques détaillés des différents coffrets de distribution électrique.
Node calcul basse tension pour le dimensionnement des liaisons
Des estimations financières décomposées par lots (démolition, électricité, serrureries)

Les éléments à prévoir étaient les suivants :

Démolition du local électrique de l’arche.
La création d’un local technique comprenant un local CFA/DSI, un local EBT.
Depuis ce local électrique, la création de TD et leurs alimentations pour permettre de distribuer sur l'extension du P4C, 90 points de charge de 7KVA.
Le raccordement du comptage au réseau GEDEON.
Le raccordement à la GTC.